阪急ダイヤ改正で「消える光景」5選 「準特急」誕生の裏で大きく変わるラッシュ輸送

宝塚線では川西能勢口→大阪梅田間の通勤特急で、京都線では京都河原町→大阪梅田→桂のルートで快速急行が10両編成ですが、いずれも全て8両編成に短縮され関連キーワードはありません