【”梅田峠”誕生】大阪駅”新ホーム”開業前に貨物線を地下化 30時間道路封鎖し踏切大改造 一方で ...

ＪＲ西日本は、大阪駅地下ホームの開業に向け特急「はるか」や「くろしお」などが走っていた地上の線路「梅田貨物線」を、地下の新しい線路へと切り替える関連キーワードはありません